石水道、熨斗水道更宽阔些，然而，因为水深的关系，能够走大船的，却只有狭而险的川石水道、熨斗水道。

　　其中，以川石水道为闽江出海之主航道。

　　此乃闽江口的第一道天险。

　　川石岛和熨斗岛上，建有一主一副两座炮台。

　　川石岛较之熨斗岛，面积更小，不过，却更靠近闽江入海口之中央，位置更加重要，因此，川石岛炮台为主炮台，一身而兼对海防御和扼控“五虎门”之二责；而熨斗岛上的副炮台，则配合川石岛上的主炮台，对“五虎山”所在的川石、熨斗二水道，形成交叉火力，不留射击死角。

　　川石岛及其炮台的重要性，尚不止于此。

　　记性好的书友，该记得因为基隆产煤，“上头”对基隆厅的眷注，异乎寻常：不但在淡水、基隆之间，修了一条电报线路这是台湾岛上的第一条电报线路；而且，更在淡水和海峡对面的福州之间，修了一条海底电缆，全长约一百一十七海里。

　　这是中国第一条“越洋”电报线路，其福州一端的接入点，就在川石岛。

　　详情见本书第十二卷《干戈戚杨》第一百八十章《基地昌隆，虎跃龙腾》。

　　即是说，川石岛炮台，不但要负责御敌于“五虎门”外，还要保护对连通台湾至关重要的川石电报站。

　　川石、熨斗二岛之后，是面积更大的琅岐岛几乎将整个闽江口塞满了。

　　因为琅岐岛的大块头，即将入海的闽江，事实上被迫分成了南、北两条支流，南支曰梅花江，名字虽美，却没有什么大用水深很浅，吨位略大些的船，便无法上溯；北支即马江，为闽江入海之主航道。

　　前文提及的四条水道，由北而南乌猪水道、川石水道、熨斗水道、壶江水道，皆为马江出海之航道。

　　因此，闽江的防御，无关梅花江，只要将马江饬好了，便算大功告成。

　　好，咱们继续上溯。

　　过“五虎门”，即逢“双龟锁口”之险江中出现两座相隔不远的礁盘，形似双龟，故曰“双龟锁口”。

　　“双龟锁口”之“口”，并无半分夸饰一过“双龟锁口”，马江突然收窄，琅歧岛到北岸的大陆，江面宽度只剩下了三百二、三十米上下了。

　　这一段水道，水流湍急，漩涡密布，是整条马江最危险的航道，船只从这里通过，不论吨位大小，无不小心翼翼。

　　江口南、北两侧，各建有一炮台群，北大陆上的，曰“长门”；南，琅岐岛上的，曰“金牌”，形成了一个不折不扣的“双鬼拍门”之势。

　　过了长门、金牌天险，马江江面，豁然开阔，一路溯至闽安，江面再次收窄，此曰“闽安江峡”，险峻之处，虽不比“双龟锁口”，可是，最窄之处，不足五百米，亦是绝佳的设防之所。

　　“闽安江峡”南、北两岸，亦各设一炮台群，南

　　请收藏：https://m.bq57.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）