董方力两口子在客运公司上了一天班，一块下班回家。

　　“他爹、咱们现在是不是不算在官衙里上班了？好好的日子才过了没几天，现在又换了东家。”客运公司招了股变了性质，像董刘氏这样的上班族，心里顿觉得不是很舒服。

　　“管他是给官衙里干活，还是给东家干活，不少咱的工钱就行。昨日我问过陈官人了，官府对客运公司并不是彻底不管了，会安排人专门盯着。同时像咱们这些签过契的，是不容许接管的东家解聘的，咱有啥怕的？”

　　“给公家干活和给私人干活还是不一样的，你没发现今日的伙食没之前好了吗？今日咱们厨房的人得了吩咐，将油水减了量。以前官人们管的时候，可是一直想办法让伙食好点哪。”厨房是待遇好坏最为敏感的地方，商人们接手后，自然是想着多省点钱，降低伙食质量是最容易想到的节省开支的办法。董刘氏在商人们接手第一天的交往上，就能明显感觉到情况的变化。

　　“那帮老财东，总想着抠搜省钱。官人们也是的，一直管着我们不行吗？咱们干的活又不是亏钱买卖，非要将这么好的营生转给财东。”董方力很是无奈的抱怨了几句，但没办法，人在屋檐下，自己一家还得指望着这份工资过生活哪，除了抱怨可不敢辞职不干。

　　怎么改变底层劳工的待遇？这是个相当复杂和系统性的问题。在后世，也没将其解决好，何况是这个时代。朱由检能想到的办法，也就是对宫产管理和待遇进行规范化而已。可这玩意也是治标不治本，解决不了根本问题。宫产系统的待遇是相对较好，保障也到位一些。但狼多肉少，进宫产系统不是一件容易的事。为了能进宫产系统，裙带关系、走后门的现象，习空见惯。

　　开放官办产业的口子，短时间内可能会提高一部分劳工的待遇，可时间稍微一长，臃肿和复杂的系统势必会滋生出大量的腐败和灰色空间，将整个国家给拖垮。也不是个常久和治本之策。

　　也许充分竞争和持续繁荣，才能解决问题吧！有句话叫发展才是解决一切问题的硬道理。

　　大明要继续且加快步伐发展，这是唯一能让百姓生活的更好的途径。崇祯二十七年四月，紫禁城中就在进行着一场关于发展的讨论。

　　讨论的内容是徐州到南京这段的铁路是否有必要修，或者说是否有必要现在就启动。

　　对于铁路的价值，朝中官员是有深刻的认识的。问题是、徐州到南京这段，有比铁路更好的方式可替代，那么是否有必要修，就很值得讨论了。

　　徐州以北的运河，由于水文条件的限制，目前的共识是没必要重启。泥沙淤积现象严重，水况还不稳定，要是重启，得年年清淤、得有大量的纤夫在岸上拉纤、一年中

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